Корзина
252 отзыва
СТАНКИ В НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ г. НИЖНИЙ НОВГОРОДПОСМОТРЕТЬ
ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ "ОТК-ГРУПП"
7(831) 260-06-06
+7
800
755-07-07
+7
800
755-07-07
Бесплатный номер по России
+7
831
260-06-06
Якимов Евгений Иванович
+7
831
260-06-06
Мазурук Денис Константинович
+7
831
260-06-06
Федотов Сергей Александрович
Бесцентрово-шлифовальные станки

Бесцентрово-шлифовальные станки

Бесцентрово-шлифовальные станки
Общие сведения.

26.05.14

Общие сведения. Бесцентрово-шлифовальные станки служат для обработки наружных или внутренних поверхностей тел вращения. Они применяются в крупносерийном и массовом производстве. Основное достоинство таких станков — возможность шлифования нежестких заготовок (например, малого диаметра и большой длины), а также валов без центровых отверстий. Эти станки не требуют зажима заготовки, а потому легко автоматизируются.
Достоинства этих станков являются следствием способа базирования заготовки. Обработка ведется шлифовальным кругом (v — скорость главного движения резания, м/с). Заготовка поддерживается опорным ножом . Движения подачи сообщаются заготовке ведущим кругом (vB — скорость ведущего кру¬га, м/мин). Если ось ведущего круга параллельна оси заготовки, последняя получает только круговое движение подачи (подача SK) при врезном шлифовании. При повернутом ведущем круге появляется дополнительная составляющая — движение продольной подачи заготовки (подача Sa) , причем SK — vb cos a; Sa = vB sina.
Для некоторых заготовок применяют способ базирования на башмаках. Ось вращения планшайбы изделия с магнитным патроном Оп не совпадает с осью заготовки. Из-за этого заготовка ,увлекаемая магнитными силами за торец, проскальзывает по торцу при вращении, но прижимается при этом к башмакам.
Бесцентровый станок ЗМ184 предназначен для шлифования наружных гладких, ступенчатых, конических и фасонных поверхностей тел вращения.
Диаметр обрабатываемых заготовок 3...80 мм. Наибольший диаметр круга: шлифовального — 500 мм, ведущего — 350 мм.
На станине 1 (рис. 7-8) установлены бабки шлифовального и ведущего кругов. Узлы — устройства правки, механизм врезания. На Ml — асинхронный двигатель шлифовального круга ШК, М2 — двигатель ведущего круга ВК. Ускоренное поперечное перемещение бабки шлифовального круга по направляющим качения производится от двигателя МЗ, ручное перемещение - от маховика Р4. В обоих случаях с вала IV движение передается через червячную передачу 1/50 на ходовую гайку. При неподвижном винте Р = 4 мм гайка вращается и перемещает бабку. Толчковая рукоятка РЗ при каждом качании обеспечивает поворот вала IV на одно деление лимба (через храповой механизм X с колесом 80) .
При врезном шлифовании действует гидрофицированный механизм, перемещающий ходовой винт V вдоль его оси (без вращения) вместе со шлифовальной бабкой. У цилиндра Ц2 шток поршня жестко соединен с ходовым винтом V. В штоке сделан паз, сквозь который проходит клин К,, и закреплен упирающийся в клин ролик. Давление в правой полости цилиндра Ц2 отводит бабку влево. При подаче масла в левую полость бабка быстро подводится до тех пор, пока ролик не упрется в клин. Затем клин постепенно вытягивается цилиндром Ц1 из паза — бабка продолжает движение вправо, происходит врезание. Когда упорный буртик У штока доходит до корпуса, бабка останавливается, начинается выхаживание (клин, оторвавшись от ролика, продолжает движение до своего упора). По окончании шлифования цилиндр Ц2 отводит бабку. Винты с рукоятками Р1 и Р2 регулируют ход поршней в обоих цилиндрах. При шлифовании "на проход" винт с рукояткой Р1 должен быть завернут до упора штока в корпус.
Правка кругов производится унифицированными устройствами, каждое из которых сообщает алмазному карандашу А продольное движение от двигателя М4 или от рукоятки Р5, поперечное движение — от рукоятки Р6. Муфта М - предохранительная.
При наладке бабка ведущего круга может перемещаться винтом с Р = 6 мм и поворачиваться в горизонтальной плоскости.
Особенность конструкции станка — гидродинамические опоры обоих шпинделей.
Станок ЗК227В предназначен для шлифования отверстий - цилиндрических и конических, сквозных и глухих, а также внутренних и наружных торцов в условиях мелко - и среднесерийного производства.

Предыдущие статьи
social-icon
Loading...